Все грузовики на виду.
Не звоня водителю. Водители проходят рейс нажатиями на своём языке; ваши диспетчеры видят всё сразу.
39 € за грузовик в месяц, без НДС. Без кредитной карты и без платёжных данных на время пробного периода.
Все грузовики на одной карте.
Где находится каждый грузовик, как давно он там стоит и какой опаздывает. Никому не нужно звонить.
- В пути. Andrei, в сторону Тилбурга. Карта рассчитывает, что рейс опоздает, и показывает это.
- Стоянка. Jan, 1 час 45 минут на контейнерном терминале в Роттердаме. Это время ожидания, записанное в рейс.
- Нет связи. Tom: телефон замолк у Van Dijk Staal. Карта сообщает вам об этом, а не показывает старую точку так, будто она актуальна.
Настоящая карта демо-компании, 17 октября в 08:38. Позиции — демо-данные. Местоположение водителя записывается только во время смены и только если водитель им делится.
Сделано, но нигде не записано.
Заказ приходит по электронной почте. Кто-то распечатывает его, фотографирует распечатку и отправляет фото в WhatsApp, около пяти.
Так описал нам день бывший владелец транспортной компании, ещё до того, как мы написали первую строчку кода. Потом начинаются вопросы. Где грузовик? Сколько он ждал? Кто расписался? Ответы — в чьей-то голове, в групповом чате или в кабине.
Мы считаем, что одно нажатие в кабине должно оставлять время, которое можно выставить в счёт, и фото, которое его подтверждает. Для этого и существует Trajenda.
Trajenda за одну минуту.
Один рейс, от доски до счёта. На английском, 64 секунды, со звуком.
Нажатие, а не форма.
Никаких форм, никакого набора текста. Водитель нажимает там, где находится рейс, и время записывается в рейс. Попробуйте: нажмите зелёную кнопку, затем выберите язык.
Доска планирования · сегодня
Andrei Ionescu
Overslag Antwerpen → Van Dijk Staal, Venlo
Запланирован
Так это видит диспетчер. Никому не пришлось звонить.
- Пятнадцать языков, от польского и румынского до украинского, литовского и турецкого. Экран входа тоже.
- Работает без связи. Нажатие в зоне без связи сохраняет своё время, до 12 часов назад. Для подтверждения доставки, чата и фото повреждений нужна связь.
РазгрузкаVan Dijk StaalCelsiusweg 22, Venlo · 88-TRK-1
Сообщить о проблеме
Один рейс,
весь день.
D-202088-TRK-1
Andrei Ionescu
Overslag Antwerpen → Van Dijk Staal, Venlo
В пути
06:10 Выезжает со двора в Антверпене.
D-202088-TRK-1
Andrei Ionescu
Van Dijk Staal, Celsiusweg 22, Venlo
На месте
09:40 Доезжает до рампы. Часы пошли.
D-202088-TRK-1
Andrei Ionescu
Van Dijk Staal, Celsiusweg 22, Venlo
Ожидание
12:52 Три часа у рампы, записаны в рейс.
D-202088-TRK-1
Принято: K. Timmermans
Готово
Время ожидания 90 € в счёте
14:52 Подписано на телефоне, готово к счёту.
Офис, в пять часов.
Кто ещё должен заплатить, какому грузовику нужен техосмотр, сколько часов набрал каждый водитель. Всё из тех же нажатий, без чьего-либо ввода.
Сроки на виду. Техосмотр, калибровка тахографа и страховка: предупреждение за два месяца до того, как любой из них истечёт.
Дебиторы. Что открыто, что просрочено и кто должен заплатить, с напоминанием и законными или согласованными процентами, если платёж не поступает.
Часы из нажатий. Время в пути и ожидания по водителю и по дню, из нажатий статусов, а не из тахографа.
Клиенты не звонят.
Одна ссылка на рейс, на языке клиента. Аккаунт не нужен. Она показывает рейс, а не вашего водителя.
Клиенты, которым нужно больше, получают собственный портал со всеми отправками, документами и счетами. Без цен, без других клиентов. Субподрядчик, которого вы привлекаете, получает портал для рейса, который вы ему передали.
Ожидание старо как само ремесло. Теперь каждый визит оставляет в рейсе время с точностью до минуты.
D-202088-TRK-1
Van Dijk Staal, Venlo
Ожидание
3 ч 12 мин
Ожидание — часть работы.
Сколько оно вам стоит, зависит от того, записывает ли его кто-нибудь. Посчитайте для собственного автопарка.
3 120 €
времени ожидания остаётся невыставленным, в месяц
312 €
сколько Trajenda стоит в месяц, без НДС
10 %
— ваша точка безубыточности
Именно столько времени ожидания достаточно выставлять в счёт, чтобы покрыть подписку. Всё сверх этого — прибыль.
Trajenda измеряет время ожидания по каждому визиту, записывает его в рейс и, если вы хотите, строкой в счёт. Переговоры с клиентом остаются вашим делом. Этот расчёт использует ваши собственные числа и 4,33 недели в месяце.
Документы, которые сходятся сами.
Накладная, подтверждение доставки и счёт берутся из одного рейса. Никто не вводит ничего дважды.
Накладная CMR
Образец IRU, с обязательными полями из статьи 6, на пятнадцати языках.
Подтверждение доставки
Подписано на телефоне водителя. После этого любое изменение заметно, даже сделанное нами.
Счёт с подтверждением за ним
Время ожидания, дополнительная работа, надбавка за дизельное топливо и расходы берутся из рейсов, на языке вашего клиента. Также как электронный счёт (UBL, XRechnung) и с привязкой к Moneybird.
От регистрации до нажатия.
Без проекта внедрения, без затрат на настройку, без платы за пользователя. Четыре остановки, в таком порядке.
Запросите аккаунт
Обычно мы одобряем его в течение одного рабочего дня, и тогда начинаются ваши четырнадцать бесплатных дней. Один экран перечисляет каждое пустое поле, которое позже остановило бы счёт или электронный счёт, — до того, как это случится.
Пригласите водителей
В разделе «Команда» вы отправляете каждому водителю ссылку. Водитель выбирает пароль и язык — и готово.
Введите первый рейс
Наберите его, вставьте транспортный заказ, и поля заполнятся сами, или импортируйте целое планирование из таблицы.
Наблюдайте, как это происходит
Водитель открывает рейс на телефоне и нажимает. Каждое нажатие сразу видно на вашей доске и на вашей карте.
Совместим с вашим софтом.
Trajenda планирует, фиксирует и выставляет счета. Бухгалтерия остаётся там, где была.
Moneybird — единственная подключённая сегодня бухгалтерская программа. Других пока нет.
- Moneybird
- Отправленные счета попадают в Moneybird. Платежи возвращаются, поэтому список дебиторов верен.
- Электронный счёт
- UBL, а для немецких клиентов XRechnung, с проверкой перед отправкой.
- Ваш бухгалтер
- Один файл за период: каждый окончательный счёт и кредит-нота как проводка, с электронным счётом к каждому.
- Заказы на входе
- Вставьте заказ из письма, и рейс заполнится сам. Или пусть ваша собственная система отправляет заказы через API, с ключами и вебхуками.
- Таблицы
- Клиенты, адреса, транспорт и целые планирования из Excel или CSV. Уже существующие строки пропускаются, а не перезаписываются.
- Всё наружу
- Все данные в JSON; часы, рейсы и клиенты в CSV. Также в течение 30 дней после отмены.
Кто что видит.
База данных и приложение работают на серверах в Стокгольме, Швеция. Соглашение об обработке данных и список субобработчиков доступны онлайн до того, как вы начнёте.
- Местоположение только на работе. Записывается во время смены и только если водитель им делится. Точки по умолчанию удаляются через 30 дней, настраивается от 7 до 30.
- Каждый просмотр фиксируется. Кто открыл карту автопарка или выгрузил сводку по часам, записано в журнале изменений.
- Ваше — забирайте. Выгружайте всё в любой момент, в JSON и CSV.
| Кто | Рейсы | Клиенты и ставки | Счета | Местоположение |
|---|---|---|---|---|
| Водитель | Только свои рейсы | Нет | Нет | Своё, во время смены |
| Диспетчер | Все рейсы | Да | Нет | Все грузовики на карте |
| Руководство | Все рейсы | Да | Да | Все грузовики на карте |
| Ваш клиент | Свои отправки | Без цен | Свои счета, в портале | Рейс, но не водитель |
39 € за грузовик в месяц.
Введите один рейс и посмотрите, что произойдёт.
- 14 дней бесплатно. Без кредитной карты и без платёжных данных. После пробного периода вы сами решаете, оформлять ли подписку.
- Отмена каждый месяц. Без годового договора, без молчаливого продления.
- Неограниченное число пользователей. Сколько угодно диспетчеров и водителей.
- Всё включено. Доска, приложение водителя, ссылка отслеживания, порталы, CMR, подтверждение доставки и выставление счетов.
- 14
- дней бесплатно
- 15
- языков в приложении водителя
- 12
- часов нажатие хранит время без связи
- 0
- затрат на настройку
Ответы до вопросов.
Мои водители не сильны в технике.
Они ничего не печатают. На месте, Ожидание, Разгрузка, Готово: большие кнопки на их собственном языке. Кто справляется с WhatsApp, справится и с этим.
Мы уже пользуемся WhatsApp.
Продолжайте. Разница в том, что нажатие в Trajenda фиксирует время, которое можно позже выставить в счёт, а сообщение в группе — нет.
Нужно ли переносить всё?
Нет. Начните с одного рейса или вставьте транспортный заказ, и поля заполнятся сами. Клиентов, адреса и транспорт при желании можно импортировать из таблицы; иначе вы вводите их по ходу дела. Без проекта внедрения.
Что, если мы прекратим?
Месячную подписку можно отменить в любой момент, и она не продлевается сама. После отмены вы ещё 30 дней можете входить и выгружать всё: все данные в JSON, а часы, рейсы и клиентов в CSV.
Что происходит без связи?
Нажатие статуса сохраняет своё время до 12 часов и отправляется, как только телефон снова онлайн. Для подтверждения доставки, чата и фото повреждений нужна связь.
Какие телефоны нужны водителям?
Телефон на Android или iPhone с браузером. Приложение водителя открывается на trajenda.com и добавляется на главный экран. Ничего не нужно устанавливать из магазина.
Какие языки?
Пятнадцать, для водителя: английский, нидерландский, немецкий, французский, польский, румынский, болгарский, чешский, словацкий, венгерский, литовский, латышский, русский, украинский и турецкий. Ссылка отслеживания следует языку вашего клиента.
Видит ли мой клиент, где мой водитель?
Нет. Ссылка отслеживания показывает рейс: остановки, согласованное окно и ход выполнения. Никогда не позицию водителя.
Мы привлекаем и субподрядчиков.
Передайте рейс субподрядчику, и закупочная цена встанет рядом с ценой продажи, а маржа считается по мере ввода. Субподрядчик получает портал для этого рейса, а ваш собственный водитель с него снимается.
Чего Trajenda не делает?
Он не читает данные тахографа и не рассчитывает силы крепления груза. Он не планирует маршруты с временем в пути: ожидаемое прибытие — оценка по прямой. И это не бухгалтерия: счета уходят в Moneybird; другие программы пока не подключены.
Вы отслеживаете моих водителей?
Только если водитель делится местоположением, а экран показывает ровно то, что видит диспетчер. Точки по умолчанию удаляются через 30 дней, настраивается между 7 и 30. Ссылка для вашего клиента показывает рейс, а не вашего водителя.
Made in Tegelen.
Мы — Rares и Alec. Мы создали Trajenda после долгих разговоров с человеком, у которого многолетний опыт за рулём и в управлении транспортной компанией и который точно знает, где день идёт не так.
Истории клиента здесь пока нет, потому что первые пилоты ещё не начались. Если вы хотите стать одним из них, напишите на contact@trajenda.com или позвоните. Вы поговорите с двумя людьми, которые это создают.
Rares и Alec
Trajenda v.o.f., Tegelen
- Зарегистрирована в Торговой палате Нидерландов, KvK 42185785.
Пять часов. Всё записано.
Время, ожидание, подпись и строки счёта уже в рейсе. Введите один рейс и убедитесь сами.
39 € за грузовик в месяц, без НДС. Без кредитной карты и без платёжных данных на время пробного периода.