Vždy viete, kde je každý kamión.
Bez volania vodičovi. Vodiči prejdú jazdu ťuknutiami vo svojom jazyku; vaši dispečeri to vidia hneď.
39 € za kamión a mesiac, bez DPH. Bez kreditnej karty a bez platobných údajov počas skúšobnej doby.
Každý kamión na jednej mape.
Kde ktorý kamión je, ako dlho tam už stojí a ktorý mešká. Nikto nemusí volať.
- Na ceste. Andrei, smer Tilburg. Mapa vypočíta, že jazda bude meškať, a ukáže to.
- Stojí. Jan, 1 hodinu 45 minút na kontajnerovom termináli v Rotterdame. To je čakanie zapísané na jazde.
- Bez signálu. Tomov telefón stíchol pri Van Dijk Staal. Mapa vám to povie, namiesto aby ukazovala starú bodku, akoby bola aktuálna.
Skutočná mapa demo firmy, 17. októbra o 08:38. Polohy sú demo údaje. Poloha vodiča sa zaznamenáva len počas zmeny a len ak ju vodič zdieľa.
Hotovo, ale nikdy nezapísané.
Zákazka príde e-mailom. Niekto ju vytlačí, odfotí výtlačok a pošle fotku cez WhatsApp, okolo piatej.
Takto nám opísal deň bývalý majiteľ dopravnej firmy, ešte predtým, než sme napísali riadok kódu. Potom sa začnú otázky. Kde je kamión? Ako dlho čakal? Kto podpísal? Odpovede sú v niečej hlave, v skupinovom chate alebo v kabíne.
Myslíme si, že jedno ťuknutie v kabíne má zanechať čas, ktorý sa dá fakturovať, a fotku, ktorá ho dokladá. Preto Trajenda existuje.
Trajenda za jednu minútu.
Jedna jazda, od tabule po faktúru. Po anglicky, 64 sekúnd, so zvukom.
Ťuknete a hotovo.
Žiadne formuláre, žiadne písanie. Vodič ťukne tam, kde jazda stojí, a čas sa zapíše na jazdu. Vyskúšajte: ťuknite na zelené tlačidlo a potom vyberte jazyk.
Plánovacia tabuľa · dnes
Andrei Ionescu
Overslag Antwerpen → Van Dijk Staal, Venlo
Naplánované
Takto to vidí dispečer. Nikto nemusel volať.
- Pätnásť jazykov, od poľštiny a rumunčiny po ukrajinčinu, litovčinu a turečtinu. Aj prihlasovacia obrazovka.
- Funguje bez signálu. Ťuknutie v mieste bez signálu si drží svoj čas, až 12 hodín spätne. Doklad o doručení, chat a fotky škôd signál potrebujú.
VykládkaVan Dijk StaalCelsiusweg 22, Venlo · 88-TRK-1
Nahlásiť problém
Jazda,
celý deň.
D-202088-TRK-1
Andrei Ionescu
Overslag Antwerpen → Van Dijk Staal, Venlo
Na ceste
06:10 Vychádza z dvora v Antverpách.
D-202088-TRK-1
Andrei Ionescu
Van Dijk Staal, Celsiusweg 22, Venlo
Na mieste
09:40 Dôjde k rampe. Hodiny sa rozbehnú.
D-202088-TRK-1
Andrei Ionescu
Van Dijk Staal, Celsiusweg 22, Venlo
Čakanie
12:52 Tri hodiny pri rampe, zapísané na jazde.
D-202088-TRK-1
Prevzatie: K. Timmermans
Hotovo
Čakanie 90 € na faktúre
14:52 Podpísané v telefóne, pripravené na fakturáciu.
Kancelária, o piatej.
Kto ešte musí zaplatiť, ktorý kamión potrebuje prehliadku, koľko hodín má každý vodič. To všetko z rovnakých ťuknutí, bez toho, aby to niekto zadával.
Termíny na očiach. Prehliadka, kalibrácia tachografu a poistenie: upozornenie dva mesiace predtým, než čokoľvek z toho vyprší.
Pohľadávky. Čo je otvorené, čo je po splatnosti a kto má zaplatiť, s upomienkou a zákonným alebo dohodnutým úrokom, keď platba nepríde.
Hodiny z ťuknutí. Čas jazdy a čakania na vodiča a na deň, z ťuknutí na stav, nie z tachografu.
Zákazník už nevolá.
Jeden odkaz na jazdu, v jazyku zákazníka. Bez účtu. Ukazuje jazdu, nie vášho vodiča.
Zákazníci, ktorí chcú viac, dostanú vlastný portál so všetkými zásielkami, dokumentmi a faktúrami. Bez cien, bez iných zákazníkov. Subdodávateľ, ktorého si najmete, dostane portál pre jazdu, ktorú ste mu odovzdali.
Čakanie je staré ako remeslo samo. Teraz každá návšteva zanechá na jazde čas, na minútu presne.
D-202088-TRK-1
Van Dijk Staal, Venlo
Čakanie
3 h 12 min
Čakanie patrilo k práci vždy.
Koľko vás stojí, závisí od toho, či ho niekto zapisuje. Spočítajte si to pre vlastný vozový park.
3 120 €
čakania zostáva nevyfakturovaných, mesačne
312 €
koľko stojí Trajenda mesačne, bez DPH
10 %
je váš bod zvratu
Toľko z čakania stačí fakturovať, aby sa pokrylo predplatné. Všetko nad to je zisk.
Trajenda meria čakanie pri každej návšteve, zapíše ho na jazdu a, ak chcete, aj ako riadok na faktúru. Rokovanie so zákazníkom zostáva vaša vec. Tento výpočet používa vaše vlastné čísla a 4,33 týždňa na mesiac.
Papiere, ktoré sedia samy.
Nákladný list, doklad o doručení a faktúra vychádzajú z tej istej jazdy. Nikto nič nepíše dvakrát.
Nákladný list CMR
Vzor IRU, s povinnými poliami z článku 6, v pätnástich jazykoch.
Doklad o doručení
Podpísaný v telefóne vodiča. Potom je každá zmena vidieť, aj tá od nás.
Faktúra s dokladom za sebou
Čakanie, nadpráca, príplatok za naftu a náklady vychádzajú z jázd, v jazyku vášho zákazníka. Aj ako e-faktúra (UBL, XRechnung) a prepojená s Moneybird.
Od registrácie k prvému ťuknutiu.
Žiadny implementačný projekt, žiadne náklady na nastavenie, žiadny poplatok za používateľa. Štyri zastávky, v tomto poradí.
Požiadajte o účet
Zvyčajne ho schválime do jedného pracovného dňa a vtedy začne vašich štrnásť dní zadarmo. Jedna obrazovka vypíše každé prázdne pole, ktoré by neskôr zastavilo faktúru alebo e-faktúru, skôr než sa to stane.
Pozvite vodičov
V časti Tím pošlete každému vodičovi odkaz. Vodiči si zvolia heslo a jazyk a sú vnútri.
Zadajte prvú jazdu
Napíšte ju, vložte prepravnú zákazku a polia sa vyplnia samy, alebo naimportujte celé plánovanie z tabuľky.
Sledujte, ako sa to deje
Vodič otvorí jazdu v telefóne a ťukne. Každé ťuknutie je hneď na vašej tabuli a na vašej mape.
Funguje s tým, čo používate.
Trajenda plánuje, zaznamenáva a fakturuje. Účtovníctvo zostáva tam, kde je.
Moneybird je dnes jediný pripojený účtovný program. Ďalšie zatiaľ nie.
- Moneybird
- Odoslané faktúry idú do Moneybird. Platby sa vracajú, takže zoznam pohľadávok sedí.
- E-faktúra
- UBL a pre nemeckých zákazníkov XRechnung, skontrolované pred odoslaním.
- Váš účtovník
- Jeden súbor za obdobie: každá konečná faktúra a dobropis ako zápis, s e-faktúrou ku každej.
- Zákazky dovnútra
- Vložte zákazku z e-mailu a jazda sa vyplní sama. Alebo nechajte vlastný systém posielať zákazky cez API, s kľúčmi a webhookmi.
- Tabuľky
- Zákazníci, miesta, vozidlá aj celé plánovania z Excelu alebo CSV. Riadky, ktoré už existujú, sa preskočia a nikdy sa neprepíšu.
- Všetko von
- Všetky údaje ako JSON; hodiny, jazdy a zákazníci ako CSV. Aj 30 dní po zrušení.
Kto čo vidí.
Databáza a aplikácia bežia na serveroch v Štokholme vo Švédsku. Sprostredkovateľská zmluva a zoznam ďalších sprostredkovateľov sú online skôr, než začnete.
- Poloha len v práci. Zaznamenáva sa počas zmeny a len ak ju vodič zdieľa. Body zmiznú predvolene po 30 dňoch, nastaviteľné od 7 do 30.
- Každý pohľad sa zapisuje. Kto otvoril mapu vozového parku alebo exportoval prehľad hodín, je v protokole zmien.
- Vaše, na odnesenie. Exportujte všetko kedykoľvek, ako JSON a CSV.
| Kto | Jazdy | Zákazníci a sadzby | Faktúry | Poloha |
|---|---|---|---|---|
| Vodič | Len vlastné jazdy | Nie | Nie | Vlastná, počas zmeny |
| Dispečer | Každá jazda | Áno | Nie | Každý kamión na mape |
| Vedenie | Každá jazda | Áno | Áno | Každý kamión na mape |
| Váš zákazník | Vlastné zásielky | Bez cien | Vlastné faktúry, v portáli | Jazda, nikdy vodič |
39 € za kamión a mesiac.
Zadajte jednu jazdu a uvidíte, čo sa stane.
- 14 dní zadarmo. Bez kreditnej karty a bez platobných údajov. Po skúšobnej dobe sa rozhodnete, či si predplatné zaobstaráte.
- Zrušiteľné mesačne. Žiadna ročná zmluva, žiadne tiché predĺženie.
- Neobmedzený počet používateľov. Toľko dispečerov a vodičov, koľko chcete.
- Všetko v cene. Tabuľa, aplikácia vodiča, sledovací odkaz, portály, CMR, doklad o doručení a fakturácia.
- 14
- dní zadarmo
- 15
- jazykov v aplikácii vodiča
- 12
- hodín si ťuknutie drží čas bez signálu
- 0
- nákladov na nastavenie
Skôr než sa opýtate.
Moji vodiči nie sú technici.
Nič nepíšu. Na mieste, Čakanie, Vykládka, Hotovo: veľké tlačidlá v ich vlastnom jazyku. Kto zvláda WhatsApp, zvládne aj toto.
WhatsApp už používame.
Používajte ho ďalej. Rozdiel je v tom, že ťuknutie v Trajenda zaznamená čas, ktorý môžete neskôr fakturovať, a správa v skupine nie.
Musíme všetko prenášať?
Nie. Začnite jednou jazdou alebo vložte prepravnú zákazku a polia sa vyplnia samy. Zákazníkov, miesta a vozidlá možno na želanie naimportovať z tabuľky; inak ich zadávate priebežne. Žiadny implementačný projekt.
Čo keď skončíme?
Mesačné predplatné možno kedykoľvek zrušiť a samo sa nepredlžuje. Po zrušení sa môžete ešte 30 dní prihlasovať a exportovať všetko: všetky údaje ako JSON a hodiny, jazdy a zákazníkov ako CSV.
Čo sa stane bez signálu?
Ťuknutie na stav si drží svoj čas až 12 hodín a odošle sa, hneď ako je telefón znova online. Doklad o doručení, chat a fotky škôd signál potrebujú.
Aké telefóny vodiči potrebujú?
Telefón s Androidom alebo iPhone s prehliadačom. Aplikácia vodiča sa otvorí na trajenda.com a dá sa pridať na domovskú obrazovku. Z obchodu sa nič neinštaluje.
Aké jazyky?
Pätnásť, pre vodiča: angličtina, holandčina, nemčina, francúzština, poľština, rumunčina, bulharčina, čeština, slovenčina, maďarčina, litovčina, lotyština, ruština, ukrajinčina a turečtina. Sledovací odkaz sleduje jazyk vášho zákazníka.
Vidí môj zákazník, kde je môj vodič?
Nie. Sledovací odkaz ukazuje jazdu: zastávky, dohodnuté okno a priebeh. Nikdy polohu vodiča.
Najímame aj subdodávateľov.
Odovzdajte jazdu subdodávateľovi a nákupná cena sa objaví vedľa predajnej, s maržou pri písaní. Subdodávateľ dostane portál pre túto jazdu a váš vlastný vodič z nej odpadne.
Čo Trajenda nerobí?
Nečíta údaje z tachografu a nepočíta upevňovacie sily nákladu. Neplánuje trasy s časmi jazdy: očakávaný príchod je odhad vzdušnou čiarou. A nie je to účtovníctvo: faktúry idú do Moneybird; iné programy zatiaľ nie sú pripojené.
Sledujete mojich vodičov?
Len ak vodič zdieľa polohu, a obrazovka ukazuje presne to, čo vidí dispečer. Body zmiznú predvolene po 30 dňoch, nastaviteľné medzi 7 a 30. Odkaz pre vášho zákazníka ukazuje jazdu, nie vášho vodiča.
Made in Tegelen.
Sme Rares a Alec. Trajenda sme postavili po dlhých rozhovoroch s človekom s dlhoročnou praxou za volantom aj vo vedení dopravnej firmy, ktorý presne vie, kde sa deň kazí.
Príbeh zákazníka tu zatiaľ nie je, pretože prvé pilotné prevádzky ešte nezačali. Ak chcete byť jedným z nich, napíšte na contact@trajenda.com alebo zavolajte. Budete hovoriť s dvoma ľuďmi, ktorí to vyvíjajú.
Rares a Alec
Trajenda v.o.f., Tegelen
- Zapísané v holandskej obchodnej komore, KvK 42185785.
Päť hodín. Všetko zapísané.
Časy, čakanie, podpis a riadky faktúry už sú na jazde. Zadajte jednu jazdu a presvedčte sa na vlastné oči.
39 € za kamión a mesiac, bez DPH. Bez kreditnej karty a bez platobných údajov počas skúšobnej doby.