Zināt, kur ir katrs kravas auto.
Nezvanot šoferim. Šoferi reisu iziet ar pieskārieniem savā valodā; jūsu dispečeri to redz uzreiz.
39 € par kravas auto mēnesī, bez PVN. Izmēģinājumam nav vajadzīga kredītkarte un maksājumu dati.
Visi kravas auto vienā kartē.
Kur atrodas katrs kravas auto, cik ilgi tas tur stāv un kurš kavē. Nevienam nav jāzvana.
- Ceļā. Andrei, uz Tilburgu. Karte aprēķina, ka reiss kavēs, un to parāda.
- Stāv. Jan, 1 stundu 45 minūtes konteineru terminālī Roterdamā. Tas ir gaidīšanas laiks, ierakstīts reisā.
- Nav signāla. Toma tālrunis apklusa pie Van Dijk Staal. Karte to jums pasaka, nevis rāda vecu punktu, it kā tas būtu no šī brīža.
Demonstrācijas uzņēmuma īstā karte, 17. oktobris plkst. 08:38. Pozīcijas ir demonstrācijas dati. Šofera atrašanās vieta tiek reģistrēta tikai maiņas laikā un tikai tad, ja šoferis to kopīgo.
Izdarīts, bet nekad neierakstīts.
Pasūtījums pienāk pa e-pastu. Kāds to izdrukā, nofotografē izdruku un nosūta foto pa WhatsApp, ap pieciem.
Tā mums dienu aprakstīja bijušais transporta uzņēmuma īpašnieks, vēl pirms mēs uzrakstījām kaut vienu koda rindu. Tad sākas jautājumi. Kur ir kravas auto? Cik ilgi tas gaidīja? Kas parakstīja? Atbildes ir kāda galvā, grupas čatā vai kabīnē.
Mēs uzskatām, ka vienam pieskārienam kabīnē jāatstāj laiks, ko var iekļaut rēķinā, un foto, kas to apliecina. Tāpēc eksistē Trajenda.
Trajenda vienā minūtē.
Viens reiss, no tāfeles līdz rēķinam. Angļu valodā, 64 sekundes, ar skaņu.
Pieskārieties, un viss.
Nekādu veidlapu, nekādas rakstīšanas. Šoferis pieskaras tur, kur ir reiss, un laiks tiek ierakstīts reisā. Izmēģiniet: pieskarieties zaļajai pogai, tad izvēlieties valodu.
Plānošanas tāfele · šodien
Andrei Ionescu
Overslag Antwerpen → Van Dijk Staal, Venlo
Ieplānots
Tā to redz dispečers. Nevienam nevajadzēja zvanīt.
- Piecpadsmit valodas, no poļu un rumāņu līdz ukraiņu, lietuviešu un turku. Arī pieteikšanās ekrāns.
- Darbojas bez signāla. Pieskāriens vietā bez signāla saglabā savu laiku līdz 12 stundām atpakaļ. Piegādes apliecinājumam, čatam un bojājumu foto signāls ir vajadzīgs.
IzkraušanaVan Dijk StaalCelsiusweg 22, Venlo · 88-TRK-1
Ziņot par problēmu
Viens reiss,
visa diena.
D-202088-TRK-1
Andrei Ionescu
Overslag Antwerpen → Van Dijk Staal, Venlo
Ceļā
06:10 Izbrauc no pagalma Antverpenē.
D-202088-TRK-1
Andrei Ionescu
Van Dijk Staal, Celsiusweg 22, Venlo
Uz vietas
09:40 Sasniedz rampu. Pulkstenis sāk iet.
D-202088-TRK-1
Andrei Ionescu
Van Dijk Staal, Celsiusweg 22, Venlo
Gaida
12:52 Trīs stundas pie rampas, ierakstītas reisā.
D-202088-TRK-1
Pieņēma: K. Timmermans
Gatavs
Gaidīšanas laiks 90 € rēķinā
14:52 Parakstīts tālrunī, gatavs rēķinam.
Birojs, pieci.
Kam vēl jāmaksā, kuram kravas auto vajadzīga tehniskā apskate, cik stundu nostrādājis katrs šoferis. Viss no tiem pašiem pieskārieniem, nevienam neko neievadot.
Termiņi redzami. Tehniskā apskate, tahogrāfa kalibrēšana un apdrošināšana: brīdinājums divus mēnešus, pirms kāds no tiem beidzas.
Debitori. Kas ir atvērts, kas nokavēts un kam jāmaksā, ar atgādinājumu un likumā noteiktiem vai vienošanās procentiem, ja maksājums nenāk.
Stundas no pieskārieniem. Braukšanas un gaidīšanas laiks uz šoferi un dienu, ņemts no statusa pieskārieniem, nevis no tahogrāfa.
Jūsu klients pārstāj zvanīt.
Viena saite uz reisu, klienta valodā. Konts nav vajadzīgs. Tā rāda reisu, nevis jūsu šoferi.
Klienti, kas vēlas vairāk, saņem savu portālu ar katru sūtījumu, dokumentu un rēķinu. Bez cenām, bez citiem klientiem. Apakšuzņēmējs, ko piesaistāt, saņem portālu reisam, ko nododat.
Gaidīšana ir tikpat sena kā pati profesija. Tagad katra vizīte reisā atstāj laiku ar minūtes precizitāti.
D-202088-TRK-1
Van Dijk Staal, Venlo
Gaida
3 st. 12 min
Gaidīšana vienmēr bijusi darba daļa.
Cik tas jums izmaksā, atkarīgs no tā, vai kāds to pieraksta. Aprēķiniet savam autoparkam.
3120 €
gaidīšanas laika paliek neizrakstīts, mēnesī
312 €
cik Trajenda maksā mēnesī, bez PVN
10%
ir jūsu rentabilitātes slieksnis
Tik daudz gaidīšanas laika pietiek iekļaut rēķinā, lai segtu abonementu. Viss, kas virs tā, ir peļņa.
Trajenda mēra gaidīšanas laiku katrā vizītē, ieraksta to reisā un, ja vēlaties, kā rindu rēķinā. Sarunas ar klientu paliek jūsu darīšana. Šis aprēķins izmanto jūsu pašu skaitļus un 4,33 nedēļas mēnesī.
Dokumenti, kas sakrīt paši.
Pavadzīme, piegādes apliecinājums un rēķins nāk no viena reisa. Neviens neko neievada divreiz.
CMR pavadzīme
IRU paraugs ar obligātajiem laukiem no 6. panta, piecpadsmit valodās.
Piegādes apliecinājums
Parakstīts šofera tālrunī. Pēc tam jebkura izmaiņa ir pamanāma, arī mūsu veikta.
Rēķins ar pierādījumu aiz tā
Gaidīšanas laiks, papildu darbs, dīzeļdegvielas piemaksa un izdevumi nāk no reisiem, jūsu klienta valodā. Arī kā e-rēķins (UBL, XRechnung) un saistīts ar Moneybird.
Līdz pirmajam pieskārienam.
Nekāda ieviešanas projekta, nekādu iestatīšanas izmaksu, nekādas maksas par lietotāju. Četras pieturas, šādā secībā.
Pieprasiet kontu
Parasti apstiprinām to vienas darba dienas laikā, un tad sākas jūsu četrpadsmit bezmaksas dienas. Viens ekrāns uzskaita katru tukšu lauku, kas vēlāk apturētu rēķinu vai e-rēķinu, pirms tas notiek.
Uzaiciniet šoferus
Sadaļā Komanda katram šoferim nosūtāt saiti. Šoferi izvēlas paroli un valodu, un ir iekšā.
Ievadiet pirmo reisu
Ierakstiet to, ielīmējiet transporta pasūtījumu, un lauki aizpildās paši, vai importējiet visu plānojumu no izklājlapas.
Vērojiet, kā tas notiek
Šoferis atver reisu tālrunī un pieskaras. Katrs pieskāriens uzreiz ir jūsu tāfelē un kartē.
Darbojas ar to, ko izmantojat.
Trajenda plāno, reģistrē un izraksta rēķinus. Grāmatvedība paliek tur, kur bija.
Moneybird ir vienīgā šobrīd pieslēgtā grāmatvedības programma. Citu vēl nav.
- Moneybird
- Nosūtītie rēķini nonāk Moneybird. Maksājumi atgriežas, tāpēc debitoru saraksts ir pareizs.
- E-rēķins
- UBL, bet vācu klientiem XRechnung, pārbaudīts pirms nosūtīšanas.
- Jūsu grāmatvedis
- Viens fails par periodu: katrs galīgais rēķins un kredītrēķins kā ieraksts, ar katra e-rēķinu.
- Pasūtījumi iekšā
- Ielīmējiet pasūtījumu no e-pasta, un reiss aizpildās pats. Vai ļaujiet savai sistēmai sūtīt pasūtījumus caur API, ar atslēgām un webhook.
- Izklājlapas
- Klienti, vietas, transportlīdzekļi un veseli plānojumi no Excel vai CSV. Rindas, kas jau pastāv, tiek izlaistas, nekad netiek pārrakstītas.
- Viss ārā
- Visi dati kā JSON; stundas, reisi un klienti kā CSV. Arī 30 dienas pēc atteikšanās.
Kas ko redz.
Datubāze un lietotne darbojas serveros Stokholmā, Zviedrijā. Datu apstrādes līgums un apakšapstrādātāju saraksts ir pieejami tiešsaistē, pirms sākat.
- Atrašanās vieta tikai darbā. Tiek reģistrēta maiņas laikā un tikai tad, ja šoferis to kopīgo. Punkti pēc noklusējuma pazūd pēc 30 dienām, iestatāms no 7 līdz 30.
- Katrs skatiens tiek reģistrēts. Kas atvēra autoparka karti vai eksportēja stundu pārskatu, ir izmaiņu žurnālā.
- Jūsu, paņemiet līdzi. Eksportējiet visu jebkurā laikā, kā JSON un CSV.
| Kas | Reisi | Klienti un likmes | Rēķini | Atrašanās vieta |
|---|---|---|---|---|
| Šoferis | Tikai savi reisi | Nē | Nē | Sava, maiņas laikā |
| Dispečers | Katrs reiss | Jā | Nē | Katrs kravas auto kartē |
| Vadība | Katrs reiss | Jā | Jā | Katrs kravas auto kartē |
| Jūsu klients | Savi sūtījumi | Bez cenām | Savi rēķini, portālā | Reiss, nekad ne šoferis |
39 € par kravas auto mēnesī.
Ievadiet vienu reisu un paskatieties, kas notiek.
- 14 dienas bez maksas. Nav vajadzīga kredītkarte un maksājumu dati. Pēc izmēģinājuma jūs izlemjat, vai abonēt.
- Atsakāms katru mēnesi. Nekāda gada līguma, nekādas klusas pagarināšanas.
- Neierobežots lietotāju skaits. Cik dispečeru un šoferu vēlaties.
- Viss iekļauts. Tāfele, šofera lietotne, izsekošanas saite, portāli, CMR, piegādes apliecinājums un rēķinu izrakstīšana.
- 14
- dienas bez maksas
- 15
- valodas šofera lietotnē
- 12
- stundas pieskāriens saglabā laiku bez signāla
- 0
- iestatīšanas izmaksu
Pirms jūs jautājat.
Mani šoferi nav tehniski.
Viņiem nekas nav jāraksta. Uz vietas, Gaida, Izkraušana, Gatavs: lielas pogas viņu pašu valodā. Kas prot lietot WhatsApp, prot lietot arī šo.
Mēs jau izmantojam WhatsApp.
Turpiniet. Atšķirība ir tā, ka pieskāriens Trajenda fiksē laiku, ko varat vēlāk iekļaut rēķinā, bet ziņa grupā to nedara.
Vai mums viss jāpārceļ?
Nē. Sāciet ar vienu reisu vai ielīmējiet transporta pasūtījumu, un lauki aizpildās paši. Klientus, vietas un transportlīdzekļus pēc vēlēšanās var importēt no izklājlapas; citādi tos ievadāt ikdienā. Nekāda ieviešanas projekta.
Kas, ja mēs beigsim?
Ikmēneša abonementu var atcelt jebkurā laikā, un tas nepagarinās pats. Pēc atcelšanas vēl 30 dienas varat pieteikties un eksportēt visu: visus datus kā JSON, bet stundas, reisus un klientus kā CSV.
Kas notiek bez signāla?
Statusa pieskāriens saglabā savu laiku līdz 12 stundām un tiek nosūtīts, tiklīdz tālrunis atkal ir tiešsaistē. Piegādes apliecinājumam, čatam un bojājumu foto signāls ir vajadzīgs.
Kādi tālruņi vajadzīgi šoferiem?
Android tālrunis vai iPhone ar pārlūku. Šofera lietotne atveras adresē trajenda.com, un to var pievienot sākuma ekrānam. No veikala nekas nav jāinstalē.
Kādas valodas?
Piecpadsmit, šoferim: angļu, holandiešu, vācu, franču, poļu, rumāņu, bulgāru, čehu, slovāku, ungāru, lietuviešu, latviešu, krievu, ukraiņu un turku. Izsekošanas saite seko jūsu klienta valodai.
Vai mans klients redz, kur ir mans šoferis?
Nē. Izsekošanas saite rāda reisu: pieturas, saskaņoto logu un gaitu. Nekad ne šofera pozīciju.
Mēs piesaistām arī apakšuzņēmējus.
Nododiet reisu apakšuzņēmējam, un iepirkuma cena parādās blakus pārdošanas cenai, ar uzcenojumu, kamēr ievadāt. Apakšuzņēmējs saņem portālu šim reisam, un jūsu pašu šoferis no tā tiek noņemts.
Ko Trajenda nedara?
Tā nelasa tahogrāfa datus un neaprēķina kravas nostiprināšanas spēkus. Tā neplāno maršrutus ar braukšanas laikiem: paredzamā ierašanās ir novērtējums pa taisnu līniju. Un tā nav grāmatvedība: rēķini nonāk Moneybird; citas programmas vēl nav pieslēgtas.
Vai jūs sekojat maniem šoferiem?
Tikai ja šoferis kopīgo atrašanās vietu, un ekrāns rāda tieši to, ko redz dispečers. Punkti pēc noklusējuma pazūd pēc 30 dienām, iestatāms starp 7 un 30. Saite jūsu klientam rāda reisu, nevis jūsu šoferi.
Made in Tegelen.
Mēs esam Rares un Alec. Trajenda izveidojām pēc garām sarunām ar cilvēku ar ilggadēju pieredzi pie stūres un transporta uzņēmuma vadībā, kas precīzi zina, kur diena iet greizi.
Klienta stāsta šeit vēl nav, jo pirmie pilotprojekti vēl nav sākušies. Ja vēlaties būt viens no tiem, rakstiet uz contact@trajenda.com vai zvaniet. Jūs runāsiet ar diviem cilvēkiem, kas to veido.
Rares un Alec
Trajenda v.o.f., Tegelen
- Reģistrēta Nīderlandes Tirdzniecības kamerā, KvK 42185785.
Pieci. Viss ierakstīts.
Laiki, gaidīšana, paraksts un rēķina rindas jau ir reisā. Ievadiet vienu reisu un pārliecinieties ar savām acīm.
39 € par kravas auto mēnesī, bez PVN. Izmēģinājumam nav vajadzīga kredītkarte un maksājumu dati.