Жодних модулів і впровадження. Нижче все, що працює, а внизу — чого поки немає.
Рейс — це маршрут: завантаження, розвантаження, у кожної адреси своє вікно і вантаж.
Хто де стоїть, з очікуваним прибуттям на кожну точку.
Запізнення, надто довго на місці, повідомлена проблема — спершу те, що йде не так.
Більшість рейсів — ті самі, що минулого тижня. Один клік.
Посилання, клієнт, адреса, держномер — і на кожній точці.
Усе відновлюване, і з кожної зміни видно, хто її зробив.
П'ятнадцять мов, включно з екраном входу.
Прибуття, очікування, завантаження, готово. Жодних бланків.
Повідомлення проходять через переклад в обидва боки.
Накладну чи пошкодження зняти просто на тій точці, де це сталося.
Під час перевірки слід пред’явити: копію, а не завірений eCMR. Паперова накладна залишається необхідною.
Обидва номери в рейсі та в накладній. Якщо причеплено інший напівпричіп, диспетчер це побачить.
Виміряно і пораховано за тарифом цього клієнта.
Чи перевіряється вантажівка перед виїздом? Одна перевірка на робочий день, тобто водій, який здійснює три рейси за день, не враховується тричі.
Платні дороги, паливо, штрафи — записані до рейсу.
По водієві за місяць, без єдиної загальної оцінки.
З вивантаженням, яке бухгалтер завантажує без перенабору.
Виведені з того дня. Це свідомо не тахограф.
Оберіть рейси; час очікування, додаткові роботи й надбавки йдуть з обґрунтуванням. ПДВ по рядку, нумерація без пропусків.
Хто не сплатив, з готовим нагадуванням. Платежі фіксуються, зокрема часткові.
Окрім PDF, також підтримується формат UBL (Peppol BIS 3.0; для німецьких клієнтів - XRechnung 3.0), який легко імпортується у вашу бухгалтерську програму. Неповна електронна накладна не надсилається: перед цим проводиться перевірка.
Власна нумерація, і рішення остаточне: прийнято або відхилено.
MT940 або CAMT. Система пропонує, ви підтверджуєте - нічого не списується тихо.
З маржею по рейсу та окремим входом для перевізника.
Баланс по клієнту: видано й повернено, з квитанцією та фото.
Кожен вимір несе вимогу того моменту. Заднім числом не змінити.
Ніколи не заповнено наперед: водій зчитує, система порівнює.
Зафіксовані на тій зупинці, де сталися, з часом і місцем.
Час і місце зйомки зафіксовані на фотографії, на яку нанесено цифровий відбиток (хеш). Підробка одразу впадає в око - цей штамп не є підробленим.
TMS або магазин клієнта передає замовлення прямо у ваше планування. Один ключ, жодного переписування.
За кожної зміни статусу — підписане повідомлення в систему, яка надсилає замовлення. Телефонувати не потрібно.
Поля, коди помилок і приклад перевірки підпису на trajenda.com/api-docs.
Щоб ви почули це від нас, а не виявили під час демонстрації.
Заведіть один рейс і подивіться, що буде.