Meerwerk en wachttijd op de factuur, niet in de vergetelheid.
Twee uur wachten aan een dock, een tweede aanrijpoging, een uur handmatig lossen: het is declarabel en het verdwijnt in de praktijk, omdat niemand het een week later nog precies weet. In Trajenda staat het vast bij de stop.
Wachttijd
- De chauffeur tikt bij elk adres de statusknoppen. Elke tik legt de tijd vast, ook zonder bereik. De wachttijd per bezoek loopt van aankomst tot vertrek.
- Per klant stel je de vrije tijd in (standaard twee uur), het tarief en de eenheid (standaard per begonnen uur).
- Op de factuur komt de wachttijd boven de vrije tijd als regel, met de tijden per bezoek als onderbouwing. Per klant druk je ook een wachttijdoverzicht over een periode af.
Meerwerk
- De chauffeur legt bij de stop vast wat er extra gebeurde: sorteren, handmatig lossen, een tweede poging, een extra stop, wachten op papieren, een kraanlossing, schoonmaken of iets anders. Met minuten, een aantal of een opmerking, en eventueel een foto.
- De chauffeur ziet geen bedragen. Per soort stel je bij Instellingen één tarief voor het hele bedrijf in, per uur (naar boven afgerond op kwartieren) of per stuk.
- Op de conceptfactuur haal je het openstaande meerwerk met één knop op: één regel per meerwerk, in de documenttaal van de klant. Daarna staat het als doorbelast en komt het niet nog een keer mee.
- Wat nog op geen enkele factuur staat, zie je bij Cijfers onder "Nog niet doorbelast".
Waarom de feiten vastliggen
Wat de chauffeur vastlegt, verandert niet meer: soort, minuten, aantal en opmerking. Alleen of het doorbelast is, wordt later bijgehouden. Zo kan niemand achteraf van veertig minuten twintig maken, of andersom.
Wat het niet doet
- Trajenda bepaalt niet wat je mag doorberekenen. Dat staat in je afspraak met de klant.
- Wij vullen geen bedragen in, want wij weten niet wat je rekent. Een tarief van nul rekent ook nul euro; het scherm waarschuwt zolang een soort niet is ingevuld.
- Meerwerk vastleggen vraagt bereik. De statustikken voor de wachttijd werken wel zonder bereik, tot twaalf uur terug.
Veelgestelde vragen
- Hoe komt wachttijd op de factuur?
- Per klant stel je vrije tijd, tarief en eenheid in. Bij de factuur kies je de ritten; de wachttijd boven de vrije tijd komt als regel, met de tijden per bezoek als onderbouwing.
- Ziet de chauffeur wat het meerwerk oplevert?
- Nee. De chauffeur legt alleen vast wat er gebeurde. Tarieven en bedragen staan alleen aan de kant van kantoor.
- Kan meerwerk twee keer gefactureerd worden?
- Nee. Zodra het op een factuur staat, wordt het als doorbelast gemarkeerd en komt het niet nog een keer mee.
Wat je doet, staat op de factuur.
Probeer Trajenda 14 dagen met je eigen ritten. Wachttijd en meerwerk staan vanzelf bij de rit.